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旧日之美--复古机车中的艺术品

日期:2016年6月25日 11:19

创建于1901年的印第安,在机车界应该算得上是最具资历的老大哥了,而印第安的机车外形也始终坚持着复古华丽并具有浓厚印第安文化元素,厚重的历史沉淀让人一目了然。

 

在经历过几度被收购又破产之后,历经百年的风雨的印第安终于在岁月的打磨中,迸发出更迷人的光彩。全新推出酋长系列,在保持复古华丽外观的同时,装配更多科技配置,风格与速度都更加引人入胜。

 

 


 

Indian Motorcycle

印第安酋长

 

 


 

不同于兄弟车型“侦察兵”的轻灵,酋长追求的是豪迈的气魄和雄浑的力量,一经推出,就立即让骑手们趋之若鹜,不但流行于美洲广袤大地,而且风行于世界各国。正如“酋长“的名字所暗示,酋长一直都是印第安摩托车的旗舰车型,成为印第安摩托车光辉岁月的象征。

为印第安公司推出的第三款车型,酋长系列摩托车一直是印第安家族中备受瞩目的“明星车型”。

 

 

全新进化的“酋长”继承了印第安的所有标志性风格和毫不掩饰的贵族气质,它追求那种为了豪华而豪华,为了纯粹而纯粹的风格。

 

 

 

 

基于时代和科技的进步,“酋长”复古的外表下也藏了一颗时髦的心,比如,起骑手掌控动力的,是时髦的电子油门;V型双缸由电子次序燃油喷射系统伺服;进气门与进气口相交处,设计了突兀拐角,目的是在气缸内产生强烈的涡流,实现更快、更高效的燃烧;气缸内壁电镀了镍矽碳化合物,散热效果更佳;精心设置的斜齿轮平衡轴,有效抑制发动机震动。

 

 

 

 

 

 

尽管为了追求华丽复古的视觉效果,酋长的外形成了一个庞然大物,但动力依然非常霸道,胸膛内奔腾着雄健的动力心脏,这就是全新研发的“雷电”发动机(Thunder Stroke 111),如名所述,这颗V型双缸的排气量高达111立方英寸,即1811cc,比哈雷最大的V型双缸Twin Cam110还大些。

 


 

 

 


 

 

印第安酋长

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