字号:   

巨星登场· 2017款奥迪Q7现车热卖

日期:2016年5月28日 10:27

全新2017款奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,再次谱写顶级豪华SUV的新标准。


 

更简洁更现代

十一年的积累足以让奥迪在全新Q7上大刀阔斧地应用一系列创新技术。其中最重要的一环就是减重瘦身。相比老款而言,新车仅在车身高度上略有增加,其余外部尺寸反而有所减少,再配上比老款更为硬朗的车身线条,新Q7瘦身后带给人们的第一印象非常清晰。


 

在MLB Evo这个属于奥迪未来的高端豪华平台的架构上,Q7的底盘技术更多地偏重了奥迪轿车的特色。比如悬架系统:新Q7采用了奥迪现款轿车才有的前后五连杆独立悬架,还加入了后轮随动转向功能。这些变化让新Q7在操控性方面比老款有了质的飞跃。

 

十一年前,是一板一眼的德国工业设计,布局清晰,层次清楚。而新一代Q7,在保留了优秀的人机工程设计的同时,已经将操作和布局大为简化。

 

更高效更强悍

从大幅减重瘦身的举动就能够看得出,奥迪想要在新Q7达到的节能效果。除了降低自重之外,搭载更为先进的动力总成,同样也成为新Q7节能减排的重要手段。

新Q7 e-tron由一台3.0TDI柴油发动机和128马力的电动机组成,综合最大功率为374马力,峰值扭矩为700牛米。0-100公里/时加速时间仅为6秒,最高时速可达225公里/时,充满电后,Q7 e-tron可以纯电行驶56公里,油耗可低至1.7升/100公里。

quattro全时四驱系统让奥迪车型在恶劣的路况下拥有出色的操控性和安全性。正常情况下,新Q7的前后轴动力分配为40∶60。而当车轮出现打滑时,前轮最大可获得70%的动力,后轮可获得85%的动力。


 

另外,全新加入后轮随速转向功能,其转向角度最大可达5度,在低速时,后轮和前轮转向方向相反,可以让Q7的转弯半径大幅降低;而高速时,后轮和前轮转向方向一致,让车身在高速过弯时更加稳定。另外,新Q7的自适应空气悬架在高速行驶可自动降低底盘高度30毫米,而在低速offroad行驶时可升高60毫米,足以应付复杂颠簸的路面。



更智能更豪华

全新进化而来的Q7,不仅更加灵活、也更加聪明。新Q7配置和升级了多项驾驶辅助系统。比如带停走功能的自适应巡航系统、堵车辅助系统,pre-sence系统等安全系统,这些系统让驾驶者在市区行驶时更加安全。

 

出于安全考虑,德系车通常不采用触屏式控制,全新Q7采用更加简洁的按键布局,让驾驶者无需分心来应对复杂的辅助系统。

 


 

 

湖南德宝 全新奥迪Q7现车呈现

销售热线:0731-88276888

 


 


还有金融购车及二手车置换等更多元化购车方案

 

所属类别: 新闻中心

该资讯的关键词为: