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复古硬派越野 FJ酷路泽巅峰对决牧马人

日期:2017年8月11日 11:30

如果是硬派越野车爱好者,有两款车你一定不陌生:丰田FJ酷路泽和吉普牧马人。两款车型可谓是势均力敌的竞争者,都是硬派肌肉型SUV,越野能力一流,外观复古硬朗,价格都在50万左右,哪一款是你的心头好呢?

 

 

历史传承

FJ酷路泽面市时间不长,可是它所复刻的前辈LC40,在20世纪60年代可谓是叱咤风云,FJ酷路泽也正是为了纪念LC40的成功而推出的,时至今日丰田的陆巡系列也是在世界范围内呼声最高的越野系列车型。

 

 

牧马人自诞生以来,就一直是世界越野迷心中的穿越利器,从二战开始牧马人的鼻祖威利斯JEEP就已经享誉全球,而面向民用推出的牧马人也历经三代发展到现在这一代的JK系列,每一代都是经典,每一代都代表着最纯粹的自由和激情。

 

 

车型外观

从车型上来看,牧马人与FJ酷路泽同样拥有复古的外观设计,这点二者不分伯仲。

 

FJ酷路泽垂直的前风挡玻璃、引擎盖上的条状进气口、与进气格栅连为一体的圆形前大灯、宽厚的保险杠、方正的车身造型,复古的外形外带一些萌萌的感觉,不管是谁,都会被它吸引。

 

 

牧马人发动机盖依然设置了两侧的搭钩来固定,可以直接从车外打开,还有A柱和车门处各自连接处外露的铆钉、油箱盖、接近直角的前挡风玻璃,都让它看起来十分的复古。

 

 

空间内饰

至于内饰上,两辆越野车设计之初考虑的就是纯粹的off-road 路线,所以内饰之粗犷无法回避。相比而言,FJ的内饰要比牧马人粗狂的多。因为越野,两者座椅材料都可防水防污。

 

 

牧马人的行李箱容积只有142升,FJ酷路泽为159升,而且FJ酷路泽60:40分体式后排座椅和可移动垫片,还可以使货物区域的长度得以扩大。毕竟这款车的设计用途是越野,一个人甚至两个人的越野,后排本来就是用来放东西的。

 

 

越野性能

JEEP牧马人Rubicon搭载了排量为3.6升V6自然吸气发动机,最大功率209kW;FJ酷路泽采用了4.0L V6发动机,其最大输出功率达到200千瓦,动力输出不相上下。

 

 

牧马人传递动力的是5档手自一体变速器,最大扭矩为347牛米.FJ酷路泽采用了5档自动变速器,最大扭矩为380牛米。就这点而言FJ战胜了牧马人,毕竟扭矩决定了一辆车的力道,在越野爬坡情况下,FJ酷路泽要略胜牧马人一筹。

 

 

牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身,车架刚性很强。前后硬轴式非独立悬挂,非常硬派的设置。FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。

 

 

而且两者都配备分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。牧马人配备业内专业的Rock-Trac®机械式分时四驱系统和Command-Trac®机械式分时四驱系统,驾驶者可根据路况自行判断并选择驱动模式,通过手动接通或断开分动器来切换两轮或四轮驱动模式。

 

越野除了要爬坡还有涉水,低洼路,过弯等多种情况,这就要通过车辆的底盘高度,涉水深度来进行对比。FJ 酷路泽最小离地间隙245 毫米,接近角34 度,离去角31 度;牧马人最小离地间隙257 毫米,接近角38.4 度,离去角31.4 度,但相比而言FJ酷路泽比牧马人轴距要短,所以通过性要更好一些。

 

FJ酷路泽和牧马人较量不相上下,在这二者之间选出胜者也是一件艰难的选择。最后的结局是两者谁也没有征服谁,相反二者理应是好兄弟,共同驰骋于越野的路上。

 

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